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有关汽车的论文,急!急!急
1、自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出了第一辆载货用的汽车，被称为解放牌汽车。1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。
2、自汽车诞生以来，关于汽车 文化 的界定就存在着多维度的体系，汽车文化在影响人类社会发展的同时，也影响和制约着汽车工业的发展。
3、根据中国的能源政策和汽车工业发展情况来看，国家首先应该大力发展柴油机技术，主要是研究电控柴油机；其次大力发展电动汽车，优先发展混合动力汽车，加大电池续航能力的研究；再次大力研发推广代用燃料车。
4、奔驰曾经有一句颇有气势的 标语 ，“我们不需要去编造一个动听的 故事 ，自从1886年我们就书写了历史”，我们不得不承认它的确做到了，建立了一个属于自己的汽车王国，缔造了一份刻有奔驰印记的卓越文化。
5、空气阻力主要和汽车的外形设计有关。 轮胎结构对滚动阻力影响很大，轮胎的结构、花纹及胎压对汽车的油耗都有较大的影响。 2汽车使用方面 汽车使用方面，影响汽车耗油量高低的因素主要汽车的行驶车速和换挡时机。
6、驾驶技术论文篇一 浅谈汽车节油驾驶技术 【摘要】全球能源十分紧缺，这种形势相当严峻，因此各种节能技术节能 措施 成为各国研究的重点。
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1、同时，新能源汽车将与智能交通、自动驾驶等技术相结合，实现更加智能化的交通出行。第三，新能源汽车的产业链将逐步完善。新能源汽车的发展需要完整的产业链支持，包括电池、电机、电控、充电桩等配套设施。
2、引言 在我国，新能源汽车概念最早在20世纪60年代“十一五”初期的“863***”中提出。新能源汽车概念一提出，就引起了社会和学术界的广泛讨论，行业内各厂商也表现出较高积极性，不断尝试研发不同类型的新能源汽车。
3、摘要：本文从新能源汽车的市场现状开始，利用营销中市场的概念和SWOT分析法，阐述和分析了海口新能源汽车的发展前景，阐明了海口新能源汽车还属于产品的导入期，并建议“先公后私”引入新能源汽车等观点。
4、所谓“三纵”是指开发燃料电池汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车；“三横”是指多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池。此外，电动汽车也被列入我国“863”***12 个重大专项之一。
5、新能源车作为我国汽车行业众所周知的蓝海，目前自主品牌已经成为新能源车终端市场上的主要力量。不过面对这片蓝海，合资、进口品牌声势较弱。其实跨国品牌也并非熟视无睹，并且已经在紧锣密鼓地布局。
6、从新能源汽车兴起的背景出发，提出我国新能源汽车发展的挑战和促进我国新能源汽车发展的相关措施，对我国新能源汽车的发展有重要意义。
关于汽车营销方面的论文
1、所以，现在需要把汽车行业营销过程信息化加强统一化的建设，让汽车行业与其他服务行业一样共同发展，树立以客户为主的观点，保证了汽车行业的稳定。
2、发达国家的汽车市场， 例如欧美汽车服务从顾客购买的过程中情感和选择、顾客的感受和方便性考虑， 把汽车服务营销作为一个“系统”营销， 使顾客乐于接受其服务。
3、汽车营销毕业论文 汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。
4、营销功能。变经销商经营多样化为功能多样化。支持有能力的经销商开展汽车消费信贷业务和融资租赁业务，允许有能力的经销商开展旧车整备和置换业务，解决车辆评估、转籍、保险等方面的问题。 关于流通体制。
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1、在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。
2、摘要：本文从新能源汽车的市场现状开始，利用营销中市场的概念和SWOT分析法，阐述和分析了海口新能源汽车的发展前景，阐明了海口新能源汽车还属于产品的导入期，并建议“先公后私”引入新能源汽车等观点。
3、汽车工业发展到今天，汽车设计的范畴早已不再局限在车身造型上。最大的改变就是对内饰设计的重视，以及新能源动力的整车设计。跳脱传统的造型设计思维，点燃了今天汽车工业的蓬勃发展。
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