本篇文章给大家谈谈北汽蓝谷极狐自动驾驶，以及北汽蓝谷极狐怎样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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4.6秒加速600km+续航,试驾ARCFOX极狐αT
1、ARCFOX极狐 αT是高端智能电动品牌“ARCFOX极狐”推出的首款纯电动SUV车型，ARCFOX极狐αT 补贴后售价区间为219万-399万元，定位高端智能纯电SUV。
2、ARCFOX αT定位纯电中型SUV，在今年10月份上市，推出3种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为480km、600km以及653km，补贴后售价区间为219-399万元，是北汽自主新能源体系内最贵的车型，也是承载了北汽高端梦想的车型。
3、我们的试驾车是一辆冰灰的ARCFOX 极狐αT四驱性能版H，作为全系动力最强的车型，其***用了四驱系统，官方0-100公里/时加速仅需6s。电池模组最大容量96kW·h，能量密度194Wh/kg，拥有600km的NEDC续航里程。
4、阿尔法T的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造。本次我们体验的是四驱性能版车型，该版本车型搭载了双电机的车型，其整套动力系统的最大功率达320kW，峰值扭矩为720N·m，官方零百加速为6秒。
5、而今天我们试驾的ARCFOX αT则是该品牌旗下第一款重磅中型纯电SUV车型，新车于一个月前上市，推出3种续航版本在内的5款车型，NEDC续航分别为480km、600km以及653km，综合补贴后售价为219-399万元。
北汽极狐自动驾驶操作方法
在全程轻扶方向盘、极少人工接管的情况下，我们体验了极狐阿尔法SHI版的AVP自动代客泊车、无保护左转、市区及环路智能驾驶等项目。
说到变道，ADS有个很好的逻辑，就是减速变道，这对于人类驾驶非常简单的一个行为，在自动驾驶上确实一个很少见的功能，其他家的辅助驾驶，在变道的时候，如果发现目标车到有后车速度很快，就会停止变道。
通俗点说，像并线辅助、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等常见的智能驾驶辅助跟它的智能驾驶相比就相当于小学生遇见研究生，它就是极狐阿尔法S全新HI版，今天咱们就来深入体验一下这款新车智能驾驶的魅力所在。
来自博世的自动驾驶方案可令ARCFOX αT轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞功能等功能。
并且可自动判断车内环境，在车内温差较大、湿度较高时，自动开启空调除雾逻辑，避免玻璃起雾提升驾驶安全性。2915mm超长轴距为ARCFOX极狐阿尔法T带来超大的车内舒适空间。
华为自动驾驶技术全球首次公开试乘,网友怎么看?
1、第一，驾驶技术是非常成熟的。华为在此前就已经表示过，希望自己能够进入到汽车制造行业，但是跟其他的互联网大厂还是有所区别的。
2、华为参与研发的首款L4级自动驾驶汽车华为互联（Huawei CONNECT）2018年期间，华为与德国汽车制造公司奥迪（Audi）正式宣布了双方在智能联网汽车领域的下一步合作***，并通过最新的奥迪Q7展示了各自的领先技术。
3、而华为公司在这段时间内是能够让自己更加努力的造车的，而且也能够让自己投入更多的资金去研发。
4、据新华社4月15日晚间消息，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
实用至上,极狐阿尔法T5质感拉满
低VOC内饰、高效过滤和净化能力，使得阿尔法T5在细节层面，能够以安全、健康优势，为家庭用户带来更为全面的守护。而在整车安全性方面，阿尔法T5也基于麦格纳的实力，进行了综合性优化。
在本届车展上，极狐汽车带来了一款全新的车型，阿尔法T5。新车定位为纯电中型SUV，兼顾操控性与实用性，以解决当下年轻人既要运动感，又要照顾到家庭的需求，因此在车内的健康方面，阿尔法T5也有着更高的标准。
车尾很好的呼应了整个车的前脸，层层堆叠的尾灯和大灯如出一辙，有层次的设计更是把整台车的气质拿捏的很到位。总之，极狐阿尔法T5的外观相比此前的极狐旗下的产品，整体设计算得上是一种看得见的进步。
近日，极狐通过社交媒体宣布旗下阿尔法T5将于12月27日正式上市，新车此前已开启预售，预售价为158-38万元。极狐阿尔法T5的外观犹如一幅精美的画卷，它***用了全新的设计语言，让人眼前一亮。
极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg，甚至高于百万级豪华车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。
同时，高强材料的强度也达到了最高级别的1500MP，相当于5头大象踩在1枚硬币上产生的压强。极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg。
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