本篇文章给大家谈谈广州新能源自动驾驶汽车，以及广州的新能源汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、广州车展极越01公布OCC方案,“纯视觉”方案领先全球
- 2、M-NV和埃安Y吸睛,广州车展亮眼新能源车盘点
- 3、探秘广州车展:智能驾驶,实用还是画饼?
- 4、四座布局/机械臂/轮毂电机,滴滴发布自动驾驶出行概念车
- 5、L4级的自动驾驶什么样?广汽集团要在2023年告诉你
- 6、广州车展来了20款概念车,这款是最有看头的!
广州车展极越01公布OCC方案,“纯视觉”方案领先全球
月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（2023 广州车展）正式开幕，高端智能汽车机器人品牌极越携新近发布的车型重磅亮相，5台极越01首次在车展零距离直面媒体和用户。
继10月27日正式上市并开启交付后，11月17日的广州车展上，极越携5台极越01重磅亮相，完成上市后的首秀。
邦点评正如极越汽车CEO夏一平在发布会上所言，极越汽车对01这台车的期望是『智能汽车时代的标杆产品』，因此极越01带来了令现场掌声雷动的可用度极高的「纯视觉」智驾方案，并且做到了『开箱即用』，不做技术期货。
极越此前公布的一则城市领航辅助驾驶路试视频显示，一辆***用纯视觉感知方案的极越01，凭借点到点领航辅助PPA“一镜到底”跑完了上海陆家嘴-外滩-南浦大桥等路段，并且全程零接管。
▲极越01自动驾驶硬件配置 通过BEV+Transformer+OCC（占用网络）实现了“纯视觉”方案。而在这一方案背后也离不开百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。
M-NV和埃安Y吸睛,广州车展亮眼新能源车盘点
1、和埃安品牌独立前埃安LX和埃安V一样，埃安Y同样搭载了ADiGO 0自动驾驶系统，进一步提升了用车便利性。另外，预计埃安Y的上市后的售价不超过18万元，广汽埃安没有在车展现场公布埃安Y的续航里程。
2、广汽埃安Y 广汽埃安经过了3年多的奋斗，推出了埃安S、埃安LX和埃安V三大产品，如今第四款车型也要来了。广州车展广汽埃安的展台上出现了一款紧凑型SUV的概念车型，至于量产后能保持多少相似度就得拭目以待了。
3、作为东风本田旗下的第二款纯电小型SUV，M-NV基于本田最新的电气化平台打造，而在这次的广州车展中，这款新车也迎来了正式上市，售价区间为198万—198万元，共推出2款配置车型，我们也抢先对这款车进行了实拍。
探秘广州车展:智能驾驶,实用还是画饼?
1、此外，广州车展也将打造一系列数字化、智能化的新玩意，让观众在现场可以亲身感受到科技进步带来的便利和愉悦。在数字化领域，广州车展将展示最新的车联网、智能驾驶技术和浸入式体验，提高用户的驾驶和乘坐品质。
2、编辑点评：回顾本次广州车展，我们发现车企们对驾驶辅助这个概念越来越重视，虽然说参展的都是高配或者顶配车型，但从价位上看，10万级别以上的顶配车型在驾驶辅助方面已经全面覆盖，L2级驾驶辅助功能的推进比我们想象中的还要快。
3、在智能驾驶方面，岚图追光PHEV为用户打造了同级唯一L9级高阶智能驾驶。除了能够实现NOA点对点高速领航辅助驾驶，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等。
4、另外，小鹏的全场景智能辅助驾驶，已经开启了广州地区的城市NGP，不过二三线城市的车主，已经对城市NGP开放速度不满了。
5、在智能驾驶方面，作为国内第一家以及目前唯一一家***用纯视觉方案的汽车品牌，极越可以说树立了智能车标杆级别的能力。
6、于是，理想的智能驾驶路径从之前的，全都自己搞，切换到了如今的，低配车型搭载的AD Pro由轻舟智航和理想汽车协调来搞，高配车型上目前搭载的技术能力最高的AD Max，还是靠自研进行突破。
四座布局/机械臂/轮毂电机,滴滴发布自动驾驶出行概念车
日前，滴滴自动驾驶发布Robotaxi概念车——DiDi NEURON，对接自动驾驶时代的出行服务需求。DiDi NEURON的一大亮点是车内拥有机械臂，可以实现车内外的多种管家式服务，如提行李、递水、叫醒等，最大程度优化乘坐体验与运营需求。
近日，我们从海外媒体处获取到一组路虎揽胜全自动驾驶概念车的渲染图，新车将***用鸥翼门设计以及十分罕见的四轮毂电机布局，综合输出功率为322马力。
L4级的自动驾驶什么样?广汽集团要在2023年告诉你
1、L4级自动驾驶属于“高度自动驾驶”。除某些特殊情况一般无需人类干预。依靠特殊地图工作的自动驾驶汽车属于4级自动驾驶只要是有地图的地方这类汽车都能实现完全自动驾驶而无需人类干预但并非在任何地方都能自动驾驶。
2、冯兴亚认为，智能汽车在中国大有可为。鉴于LL5自动驾驶级别技术层面的复杂性和成本，广汽非常支持车路协同路线。车路协同与单车智能不矛盾，但单车智能的终端投入建设更巨大。相对来说，中国在智能汽车方面具备市场优势。
3、根据美国NHTSA公布的划分标准，智能汽车可以分为4个级别。目前，大多数传统车企主要研发的是辅助驾驶技术（L1-L3级），其特点是具备一些自动功能，但还需要人为控制。
4、L四级自动驾驶的含意指高宽比自动驾驶，可以完成驾驶全过程不用驾驶员一切操作，但也会出现限定标准，例如限定车辆时速无法超出一定值，且驾驶地区相对性固定不动。
5、广汽想要在3年后，也就是2023年实现L4级自动驾驶，你可想而知有多难。要知道，L4级自动驾驶，可是完全不需要人的控制，简单地说，方向盘都可以拆下来不要了。
6、近日，第三届全球智能汽车前沿峰会在广州举行。在会上，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚表示：广汽集团将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。
广州车展来了20款概念车,这款是最有看头的!
1、月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕。据悉，本届广州汽车展展会规模达22万平方米，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场。
2、广州汽车展在2020年11月20日至29日举办，本次共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。
3、据悉，大众汽车品牌还将推出更多SUV车型：SMV概念车的量产版本将于2021年推出；至2021年年底，将推出共4款ID.家族SUV车型；2022年，大众汽车品牌还会推出另一款SUV车型，持续为消费者提供更多选择。
4、宝马iNEXT并不是在广州车展上首次登场，新车已于今年的“双十一”晚举行的宝马集团#NEXTGen未来峰会率先首发。不过广州车展也算是这台新车第一次在大型车展上亮相。看上去这似乎是一台概念车，不过宝马还真有量产它的打算。
关于广州新能源自动驾驶汽车和广州的新能源汽车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
