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一台令人惊喜的运动家轿——试驾第三代名爵6
在10万元左右的预算里，年轻运动的家轿也有不少，比如思域、菲斯塔等。那么有那么一款车，外观运动，配BOSE音响，还是掀背车型。没错它就是名爵6。
作为一款运动型家轿，动力、操控自然是许多消费者关注的重中之重。
所以，第三代名爵6就是为当代年轻人而生的。值得一提的是，我们试驾的这个版本，还带了悬浮式运动尾翼，它可不是样子货，在极速状态下，可提供最大84kg的空气下压力，高速行驶更稳。
名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番
1、名爵6装备原厂改装熏黑套件，格栅、轮毂等外观“全面黑化”，极具战斗气息，回头率挺高的。
2、领克03，名爵标志408，思域，综合来说个人认为性价比方面是领克03，从品牌知名度还有保值性方面是思域好一些。
3、T和4T两种动力选择， 265N·m的最大扭矩动力足够，但溜背造型也影响了整车乘坐空间，舒适度也是它的弱项。如果只追求运动性能，不考虑其他家庭成员乘坐的话，弱项可以忽略。
4、而如果你对于车子在智能互联这方面有要求的，同时又希望外观更容易被接受的话，那么名爵6会比较适合你。
5、作为一款紧凑型运动轿车，这样的空间表现可以说是非常突出了。名爵6的行李厢容积为499L，由于***用了掀背尾门，整个行李厢看起来非常的宽敞、能装。将后排座椅放倒后，行李厢空间可以扩充至1383L，实用性满分。
6、不过，马自达车型的卖点是颜值和操纵，若是跑弯道的话，昂科塞拉更具优势。考虑国产的话，你可以看看新款名爵6。这款车的外观非常犀利，与思域相比在气质上不输半分，相信看到第一眼你就会喜欢上这款车。
试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
不过名爵6插电混动的刹车调校得非常到位。刹车力度均匀，并且没有明显的空行程。其响应非常灵敏，而对于前悬的压缩行程也控制得非常好，其姿态相对来说也非常稳定。
第三代名爵6 PHEV的转向***用了适中偏重的调校，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的。
战力不退却 本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。
而且整台车变得非常敏感运动，6秒破百可不是开玩笑的。插混车动力好倒也不是上汽名爵独家所有，这台MG6 PHEV更给我好感的地方反倒是在日常操控的体验感受方面。
这款车是插电式混动车，搭载5升涡轮增压发动机和电动机。MG6新能源发动机最大功率124kw。这台发动机配备缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机为前置，为单电机车型。
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