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一次接近EV的混动体验,试驾广汽传祺影酷2.0ATK
HEV车型在不改变燃油车的用车习惯之下，既能享受节能所带来的低用车成本又能感受纯电行驶所带来优秀的加速性与静谧性，一直是开车君非常推崇的一种车型。
车主对影酷混动的动力和油耗感受）能达到强动力和低油耗兼备，影酷混动搭载的传祺智电混动GMC 0系统的核心——广汽0ATK发动机可谓功不可没。
如果是极限测试状态下，前不久影酷混动版还跑出了一箱油1711公里的成绩，百公里油耗仅为2升。整个试驾过程中，该车搭载的广汽传祺自主研发的钜浪混动GMC0混合动力系统表现可圈可点。
影酷定速巡航怎么用
1、驾驶模式切换、倒车雷达、定速巡航、座椅加热等功能都是全系标配。这样的配置在其他车型上是找不到的，所以在凯美瑞顶配版上可以说是展现了诚意。
2、例如方向盘只支持上下两向调节，后排座椅的填充物材质也比较硬，配置方面两款混动车型都只提供定速巡航和手动空调，配置上不算很丰富，只能满足基本的实用需求。
3、另外，在安全性方面，近乎满分成绩通过“***实验”的“刀片电池”让用户也不用担心电池安全问题。而像透明底盘、360度全景影像、定速巡航、遥控泊车等配置，也能进一步简化操作，提升用车便利性。
4、在行车安全配置上有全车6安全气囊、全车安全带未系提示、胎压数显、540°全景影像、12个泊车雷达、自适应巡航、限速巡航、主动刹车、行人识别及保护、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、后碰撞预警等。
5、【太平洋汽车网】福特猛禽有巡航定速，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
6、自动入门版贵了3000，却多出定速巡航、无匙进入、皮质座椅和8寸大屏等使用率极高的便利配置，当然逸动DT动力基础排量更高，动力表现也比艾瑞泽5更好。不过对于大部分人而言，配置和空间显然比动力更有吸引力。
广汽传祺影酷在下陡坡时用什么
立即踩下离合器，刹车，启动上坡辅助装置。起步时松开刹车，车会静止2-3秒，这段时间足够你松开离合器加油门继续前行。简单来说，就是当驾驶员准备上坡道时，松开脚刹，让车辆保持制动状态，不使用手刹。
自动档一般有一个或几个爬坡档位，这个档位的速度比较低，爬坡需要更大的牵引力，汽车才能爬上陡坡。第二档是低速前进档，也就是极限档。当档位放入该档位时，应使用第一个档位启动。
下坡：使用“D”将档位操作到D2或D3，以防止刹车片因长时间制动而发热失效。坡道坡度一般2-3档就够了。遇到陡坡时，要注意换到1挡。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，就要将车辆降档。
传祺影酷上坡踩油门即可。据查询相关信息显示，传祺影酷上坡的方法为，只需要在刹车切换到油门的时候，提供一个向上的门即可上坡。
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保持足够的安全距离，平稳爬坡。如果广汽传祺GS4上坡时不能换挡，要及时去修理厂维修。为降低此类故障发生的概率，需要定期保养变速箱，按时更换变速箱滤网，在更换变速箱油的同时清洁变速箱内部。
影酷怎么挂挡
1、影酷中子星pro手自一体变速箱可以手动模式。手自一体变速箱切换手动模式的方法：只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以，在这类变速箱上都有显著的D加或减标志可手动切换挡位，上推一下就是升一挡，下拉一下就是降一挡。
2、i档，是低速挡。传祺[_a***_]下坡挂i挡，自动挡的挡位有：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、i挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。
3、上坡辅助功能使用方法：必须先刹车，挂到1档，松开离合器，刹车，让车稍微往前开。立即踩下离合器，刹车，启动上坡辅助装置。起步时松开刹车，车会静止2-3秒，这段时间足够你松开离合器加油门继续前行。
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