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NVIDIA这款自动驾驶芯片有多强
1、IT之家了解到,四颗NVIDIA Orin芯片包含了 48 个A78 ARM核心,256个第三代张量核心,8096个CUDA核心,晶体管数量达到680亿。英伟达表示,NVIDIA Orin是当今性能最强的自动驾驶和自主机器处理器。
2、一句话:量产最强 NVIDIA DRIVE AGX X***ier是在X***ier SoC上搭建的一个Level 2+自动驾驶及以上的AI计算平台。
3、X***ier本质上就是新一代英伟达Tegra芯片,但有一些关键改进。换句话说,它能耗仅相当于上一代芯片的几分之一,但每秒能完成约20万亿次操作。
4、易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪与英伟达开启合作,未来新车将会搭载NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片,进一步提升旗下汽车产品的智能化和自动驾驶能力,为消费者们提供更高性能的产品。
自动驾驶“芯”战争
月23日,刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰,宣布与芯片供应商英伟达达成合作,将使用后者的Orin芯片,开发下一代车载计算系统,为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能,以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。
目前,我国在消费电子芯片设计已经很有实力,但在车规芯片方面才刚起步。要想打破壁垒进军 汽车 电子芯片市场无疑是具有挑战性的,但在自动驾驶、智能车载系统等方面我国已取得了非常不错的成绩,尤其是以比亚迪、华为为代表。
芯片是中美战略竞争的一个胜负手,但并非唯一“劫材”。 《汽车人》判断,美国下一个切入点,很可能围绕算力芯片(自动驾驶和座舱,可以视为算力的一个应用方向)。过去3年,中国每年算力平均增长30%,继续坐稳第二。
“皮衣教主”黄仁勋与他的自动驾驶帝国
1、“打造安全的自动驾驶汽车,也许是当今社***面临的最大计算挑战。实现自动驾驶汽车所需的投入呈指数级增长,面对复杂的开发任务,像Orin这样的可扩展、可编程、软件定义的AI平台不可或缺。
2、不过这一次开发者们没办法在线下***,只能通过线上直播观看「皮衣教主」黄仁勋的主题演讲。老黄此次是在他硅谷的家中完成了这场别开生面的「Kitchen Keynote」。
3、年4月,在圣何塞Berryessa立交桥附近的Dennys里,三位年轻的电气工程师——黄仁勋和朋友马拉乔斯基(Chris Malachowsky)和Curtis Priem联合创立了Nvidia,启动资金4万美元,致力于生产能够为视频 游戏 生成更快、更逼真的图形专用芯片。
4、月 14 日 晚,黄仁勋在厨房召开了英伟达 GTC 2020 线上发布会。由于***病毒疫情影响,英伟达原***的现场活动被迫取消,定于 3 月 24 日通过媒体发布的新闻稿也未见踪影。千呼万唤中,黄仁勋终于在烤箱前和大家见面了。
5、吴新宙发文证实从小鹏离职的消息,何小鹏不舍,却也不得不放人,怀揣着一丝遗憾,写下“我与吴新宙不得不说的事”。
6、同时,黄仁勋更强调NVIDIA过去以来持续在硬体与软体上建立领先技术,例如CUDA技术便让NVIDIA在显示卡市场建立稳固地位,进而衍生更多新技术创新。
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