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蔚来ES8的L2自动驾驶功能到底是真鸡肋还是真实用?
实际上，蔚来ES8也可以说是蔚来在自动驾驶方面的首次实践，蔚来正在完成其自动驾驶理念的第一步。李斌表示，自动驾驶给汽车产业带来的变革，将分两步走。第一步，高级辅助驾驶，解放司机50%的时间，实现时间是2018年。
通过实测的过程和体验来看，蔚来的NIO Pilot自动辅助驾驶系统还是有不错的表现，最让人印象深刻的是系统能够轻柔的控制加减速和刹车的力度，令人倍感舒适，这点也与其豪华品牌的定位很吻合。
来到车内，全新ES8延续了蔚来“第二起居室”的设计理念，而且这样的理念在全新ES8上也有所升级，将会更加注重前两排乘客的舒适性，因此，新车提供5款内饰配色，并可选择Haptex合成皮或Nappa真皮。
蔚来的 ES6 和 ES8 在后视镜上也集成了 DMS 摄像头，但是从我的使用感受来看，它不足以承担起解放双手的注意力监控任务。因此，要在 NP1 平台上实现类似的功能，可能有些难度。
蔚来et7自动驾驶级别
除了外观以外，我们目前得知，这款车预计会支持L4级自动驾驶，零百加速不到4秒，续航600km，不过就目前我们知道的信息来说，这款车还不具有竞争力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
ET7是蔚来的旗舰型轿车，首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，这也是蔚来的首款轿车产品，售价区间4666-534万元，最大CLTC续航超过1000公里（搭载150kW电池组）。
ET7 搭载了最新的蔚来自动驾驶技术 NAD（NIO Autonomous Driving），从感知算法到地图定位、从控制策略到底层系统，全面自主研发。同时还发布了 NIO Aquila 蔚来超感系统和 NIO Adam 蔚来超算平台。
【太平洋汽车网】蔚来是L5级别的自动驾驶技术。
蔚来有自动驾驶功能吗
但是，从最初单一的定速巡航，到如今全速域ACC自适应巡航、车道保持，以及自动变道等功能的发展速度来看，我们距离完全自动驾驶已经不会太远了。
可以终身享受现有的自动辅助驾驶和升级将来的自动驾驶系统有所不同。”所以，蔚来EC6比不能OTA的L2燃油车更具“升级优势”，但相比可持续迭代的特斯拉还有差距。其表现出来的自动驾驶能力仅仅是一套“非常好用的L2。
【太平洋汽车网】蔚来es6有自动驾驶功能。目前驾驶辅助功能中，最接近自动驾驶的就是导航辅助驾驶功能了，而在量产车上搭载此功能的的汽车厂商只有特斯拉、蔚来和小鹏这三家。
【太平洋汽车网】蔚来可以自动驾驶，NIOPilot只是辅助系统而不是自动驾驶系统，起到的作用是在某些条件下减轻驾驶员的负担并且一定程度上提升安全性，不能完全替代人的驾驶作用。
蔚来汽车可以自动驾驶吗
1、当然，这并非是完全的自动驾驶系统，驾驶者的视线和双手都必须“就位”，否则车辆会进行频繁的警示。
2、【太平洋汽车网】蔚来可以自动驾驶，NIOPilot只是辅助系统而不是自动驾驶系统，起到的作用是在某些条件下减轻驾驶员的负担并且一定程度上提升安全性，不能完全替代人的驾驶作用。
3、【太平洋汽车网】蔚来汽车可以自动驾驶。自动驾驶技术，目前分为L0到L5六个阶段。其中L0代表着无自动辅助功能；L1-L2为驾驶辅助系统；L3-L4为有条件的自动驾驶系统；L5则是无人驾驶，才能实现真正意义上的解放双手。
4、为了进一步提升自动驾驶性能，蔚来ET7激光雷达开创式的***用暸望塔式的传感器布局。我们从蔚来ET7车顶可以看到，两边凸起的是摄像头，中间大颗凸起的则是激光雷达，其实在车顶的尾部也有一个摄像头。
5、蔚来es6有自动驾驶功能。目前驾驶辅助功能中，最接近自动驾驶的就是导航辅助驾驶功能了，而在量产车上搭载此功能的的汽车厂商只有特斯拉、蔚来和小鹏这三家。
蔚来车能自动驾驶吗
1、可以终身享受现有的自动辅助驾驶和升级将来的自动驾驶系统有所不同。”所以，蔚来EC6比不能OTA的L2燃油车更具“升级优势”，但相比可持续迭代的特斯拉还有差距。其表现出来的自动驾驶能力仅仅是一套“非常好用的L2。
2、编辑总结：作为全球第二家实现该功能的车企，蔚来在自动辅助驾驶方面的投入和研发实力值得肯定。我们也期待蔚来在随后的OTA升级中，将 NOP 领航辅助做得更加完善，并实现更多、更有意思的功能。
3、当然，这并非是完全的自动驾驶系统，驾驶者的视线和双手都必须“就位”，否则车辆会进行频繁的警示。
4、【太平洋汽车网】蔚来汽车有自动驾驶功能。蔚来汽车有这些功能：高速自动辅助驾驶，拥堵自动辅助驾驶，道路自动保持，转向灯控制编导，道路标识识别。
5、为了进一步提升自动驾驶性能，蔚来ET7激光雷达开创式的***用暸望塔式的传感器布局。我们从蔚来ET7车顶可以看到，两边凸起的是摄像头，中间大颗凸起的则是激光雷达，其实在车顶的尾部也有一个摄像头。
蔚来的未来:NOP+重新起跑
1、同时，蔚来全新ES8将于2023年6月开启试驾及大定。2023年7月31日（含）前支付定金的全新ES8用户，首任车主的充换电权益保持不变，并可获得2年NOP+免费使用权。
2、从高速走向城市，谁能走得更快，谁就是更先进的那一个，这似乎已经成为消费者和媒体的一种共识。原定于今年第三季度推出NOP+的蔚来，紧赶慢赶，终于在12月推送了该功能。
3、毫无疑问，当下正是蔚来第二代产品切换的“出弯时刻”。NOP+正式版推出和充换电权益切换，不过是出弯时的一脚油门。
4、另一个能够说明头部新势力也在准备“过冬”的，是蔚来最近对用户权益做出了调整。蔚来不仅***将NOP+开启每月订阅制，而且减少了每月免费换电的次数。
5、基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。
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