今天给各位分享自动驾驶测试地图怎么看的知识，其中也会对自动驾驶测试路段进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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怎样使用高德地图自动驾驶功能?
1、根据百度经验查询得知，手机高德巡航模式的开启步骤如下：打开“高德地图“软件，点击“更多工具”选项。继续点击“电子狗”选项。接着点击“设置”选项。
2、当前，主流的自动辅助导航驾驶系统覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等基础场景使用。
3、如前方存在风险，高德地图将通过导航画面和语音播报两种方式，提供车辆碰撞预警、行人碰撞预警、车道偏离提醒、前车启动提醒，辅助预警驾驶人应对潜在的安全风险。
为什么自动驾驶汽车不能使用普通地图导航?
1、精度不同：自动驾驶***用高精度地图，输出基于车辆的序列给行为决策功能模块，无需满足人机界面的输出要求，普通的导航系统***用普通精度的电子地图，输出的路径规划结果将作为驾驶路径的建议，并通过人机界面呈现给驾驶人员。
2、故障原因；可能是是GPS没有开。是网络不够畅通，或者信号不好，换个地方试试。导航出现问题。
3、总之，自动驾驶汽车为了实现更好的导航和更加智能的驾驶体验，必须依靠高精度的数据和先进的技术手段。
4、“另一方面，汽车自动驾驶又需要搞基础建设，这就是智能交通系统和高精度导航地图。所以，在核心技术没有掌握、基础建设没有搞好之前，不要谈什么弯道超车的事。
5、智能网联汽车自动驾驶系统需要根据实时的交通状况，以实现安全、高效的驾驶。而普通导航系统一般提供固定的路径规划，无法根据实时情况进行调整。
6、首先，二者的使用对象不同。传统导航电子地图的使用者主要为驾驶员，而高精地图的主要使用者为汽车自动驾驶系统；其次，二者的数据维度不同。传统导航电子地图只记录道路级别的数据，比如道路形状、坡度、曲率、铺设、方向等。
自动驾驶进入L3时代,为什么大家都需要高精地图?
但遗憾的是，目前大部分的厂商包括即将推出L3量产车的这些自主厂商，在自动驾驶算法的积累上是不如特斯拉的，为了弥补感知上的不足，就需要高精地图所提供的超视距的感知能力和大量先验信息的补充。
坐标精度 相较于普通的电子导航地图，高精地图拥有更高的坐标精度与更丰富的交通信息元素。高精地图分为高精拓扑地图和高精点云地图。
此外，高精地图包含大量底层静态数据和上层动态数据，包括车道和道路物体、道路拥堵情况、交通管制情况等，可以强化自动驾驶的感知能力和决策能力。
因此，至少在现阶段，将高精地图与辅助驾驶系统的融合，使用条件与应用场景都较为苛刻。所以，无论是凯迪拉克还是蔚来，都没有将高精地图与辅助驾驶系统的融合定义为L3自动驾驶，而是作为现阶段L2辅助驾驶系统的一项功能升级。
因为高精度地图不仅仅是地图，更给了无人车上帝视角。传感器的性能边界 车载传感器的性能边界指的不仅是测量范围，还有面对不同环境时表现出来的感知缺陷。比如激光传感器检测效果稳定，但在面对大范围的尘土时，也无能为力。
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