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本文目录一览：
- 1、履带汽车的好处
- 2、如何实现在重型汽车上安装履带行走系统
- 3、汽车改装履带
履带汽车的好处
受力面积增大，摩擦增大，抓地力好，相对于地面压力降低，不易造成车轮下沉。而且结构简单，坚固耐用。而且履带板上有图案，可以安装履带，所以地面可以牢牢抓住雨、雪、冰或上坡，不会滑动。
受力面积加大，增大摩擦，抓地力变好，相对地面的压强减小，不容易造成陷轮。并且结构简单，结实耐用。而且履带板上有花纹，并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。
良好的牵引性能：履带与地面接触面积较大，能够提供良好的牵引力，适用于在松软、泥泞、水田等复杂地形行驶。越野性能较好：由于履带较宽，能够轻松跨越障碍物，如沟壑、石块等，适用于在不平整的路面上行驶。
如何实现在重型汽车上安装履带行走系统
导向轮：导向轮是履带的定向部件，通常由铸铁或钢等材料制成。它们被安装在车辆或 机器的底盘上，通过对履带的定向作用来保证履带在正确的轨迹上行走。 支撑轮：支撑轮是履带的承重部件，通常由铸铁或钢等材料制成。
坦克履带和车身是没有实际连接的，它是在围绕在负重轮上安装的。
我觉得在正常情况下，一般的汽车是不能够装履带的，这是交通规则所不能允许的，而且汽车装上履带也不能变成真正意义上的坦克。
履带还有一个特殊功能，在过河时，***取潜渡，在河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力，驱使车辆前进。
可以。履带式起重机是可以载荷行走的，但是实际载荷必须在额定起重量的75%以下，要求地面平整坚实，安全起见，吊物距离地面最好不要超过0.3米-0.5米。操作必须缓慢平稳。以上回答适用于塔式工况履带吊。
结构：履带由履带板和履带销组成。（1）履带销将每个履带板连接起来形成一个履带链。（2）履带板两端有与驱动轮啮合的孔，中间有诱导齿，用于调节履带，防止坦克转向或滚动时履带脱落。
汽车改装履带
根据查询汽车改装网，在重型汽车上安装履带行走系统方法如下：首先，在原车轮中两对横向车轮间各安装一个履带行动系统，安装间距以四连杆机构下落范围为准。
能。汽车改装三角履带能上路的，需要到车管所进行备案，成功后就能上课了。
以目前国内的城市道路为基础（沥青铺装路面）如果单纯的将汽车轮胎改装为坦克金属履带，将会对普通沥青路面造成不可逆的损伤。如果改用橡胶履带则不会出现这种情况。
加装尾翼是合法的 这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。
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