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硅谷无人车五大家族,谁能C位出道?
1、是的，Zoox是目前硅谷自动驾驶“五大家族”中唯一没有车企背书的公司。 成立于2014年，总部位于加州福斯特城，由Tim Kentley-Klay与苹果公司董事长Arthur D. Levinson的儿子Jesse Levinson联合创立。
2、其联合创始人、CEO于骞是顶尖核心感知算法和地图专家，曾任Waymo感知关键模块的机器学习算法研发负责人，在计算机视觉和机器学习领域拥有十多年经验。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、当前，在国内推出Robotaxi的公司包括百度、滴滴、小马智行等，对于美国市场来说，Zoox， Waymo， Cruise， Argo AI， Aurora并称硅谷自动驾驶“五大家族”。
4、但最大胆的举措或许还是来自特斯拉。该公司今年10月宣布，其所有车型都将配备全自动驾驶所需的硬件，今后只需开发软件即可。这项战略帮助特斯拉收集了车辆数据，之后便可用于训练无人驾驶汽车。
5、迪拜警队部署自动驾驶巡逻车？还有无人机做助手 ▲OR-3（图源Engadget） 即将亮相世界杯的自动驾驶班车，并非中东第一次引入自动驾驶技术。
6、spaceX 正在研发增强型的火箭和航天飞机，以帮助人们到达火星。 C位出道的BFR ，直径九米，高106米， 乘客舱比波音737可要大上不少 ，当然这个交通工具是 可以重复使用 的。
又一个自动驾驶车队来了!这一次是小马智行与博世合作
月26日，自动驾驶公司小马智行宣布与汽车技术及服务提供商博世合作，探索并建立自动驾驶领域的车队管理解决方案。
中国无人驾驶初创企业小马智行宣布，其完成新一轮融资，总额高达62亿美元，其中丰田汽车出资4亿美元，这打破了国内自动驾驶领域的融资金额记录。
然而，由于现阶段自动驾驶的瓶颈仍十分明显，即难以实现商业化的落地。一方面因为它实在太过“烧钱”，另一方面落地难、造血慢，也使得原本怀揣着雄心的一家又一家的企业逐渐转向或退出。
易车讯 继宣布在广州、北京进一步扩大自动驾驶出行服务PonyPilot+的运营规模之后，日前，小马智行宣布全无人驾驶车辆目前已加入广州Robotaxi车队，公众将有机会在广州南沙街头偶遇小马智行的无人车。
日前，博世、丰田相继对驭势科技、小马智行进行战略投资。就博世而言，这是继去年9月投资了自动驾驶物流平台和服务提供商“主线科技”、激光雷达制造商“禾赛科技”等公司后，其再次加码中国自动驾驶行业相关企业，欲借此加速抄道自动驾驶领域。
业务转型暴露安波福自动驾驶的野心
年9月美国汽车零部件供应商德尔福（Delphi），将其动力总成业务部独立，成立单独公司并起名为「德尔福科技公司」，专注于内燃机、软件控制及电气化；母公司则正式更名为「安波福（Aptiv）」，聚焦于智能网联和自动驾驶业务。
年12月5日，2017年12月5日，德尔福拆分其动力总成业务后，以新的公司名称——安波福公司（Aptiv PLC）正式亮相，并宣布聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程。
Motional是一家目前在美国地区自动驾驶出行公司，这家公司由现代汽车与智能汽车架构公司安波福（Aptiv）合资组建。自动驾驶出租车原本是安波福内部的一项员工服务，但在2018年5月于***首次向公众开放。
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